八戸鉄道・バス研究会& Club NCB　掲示板

随分前の写真になるのですが、ラピアドゥ・パス5周年記念の写真がデジカメのデータに入ってたので数枚UPします。 1枚目：ラピアにて 2枚目：乗車券 3枚目：イトーヨーカドーにて今年は、船を乗り継いではるばるやってきたということと、滅多に見れないバスということで、結構人が集まっていました。また、今年もキリギリスバスが臨時運行をしていて、イトーヨーカドーの待合室から「リーンリーン」と大きな音を立ててバス周辺を演奏して走っていました。

http://blog.goo.ne.jp/t_9_20

(HIRO) 画像ありがとうございます。
キリギリスバスは乗らないうちに終わってしまいましたねぇ。
ハロウィンバスはなんとか見に行くことができましたけれど。
きっと来年も走ってくれることでしょう。
でも、来月にはクリスマスバスが走りそうな気がします。

不意打ちでした

投稿者：べち投稿日：2009年10月30日(金)19時34分39秒

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いつもお世話になっております。本日（10月30日）、仕事で長野県佐久市にでかけましたらJRバス関東のバス停が立っていてビックリ！新宿～佐久・小諸間の高速バスが本日運行開始なのでした。長野県の佐久・小諸地区はは長らく千曲バス・西武バスの共同運行で高速バスを運行していたエリアですので、ある意味「殴りこみ」のような参入ですね。東北方面の夜行便を運行するよりも効率よく収入を得られるのだろうと少し複雑な気持ちになりますね・・・。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
JRバス関東は夜行便を減便した代わりに昼行便を積極的に路線開設していますね。
伊勢崎線、小諸線などを開設して運行初日から本数も多く設定するなど、
かなり強気な路線展開をしている気がしています。
でも、収入が得られないと判断すれば撤退も早いのでしょうね。

先日…

投稿者：あつ投稿日：2009年10月25日(日)01時59分53秒

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短い帰省をしてまして、種差海岸に行ったら上りの八戸線が見えたんで駅に車走らせたら(^^; たまたま八戸を代表する乗り物のコラボゲットです。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
種差海岸駅での市営バスと八戸線とのコラボ写真は良いですね。
私も何回か同じような構図で撮影したことがありました。
種差海岸はいつ行っても良い場所です。

青森市営バス貸切兼用車

投稿者：[37]ハネット投稿日：2009年10月22日(木)23時01分41秒

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どれも東部営業所にいるバスです。１枚目はＰ代で、以前は西部営業所にいたバスです。２枚目はＵ代で、元々浅虫線の運用に入っていなく、活躍する機会がありませんでした。しかし部分広告にし行き先をＬＥＤにしてからは浅虫線などに多く入るようになりました。３枚目は三菱ＭＰ(ＫＣ代)です。方向幕の時代、青森市営バスはバスロケ搭載車によってブロックに分かれており、東部のバスロケ搭載車は主に、八甲田大橋線・浅虫線・西部線に入り、非搭載車は戸山線・筒井線をメインに入っていました。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
青森市営バスの貸切兼用車はバラエティがあるのですね。
これほどいろいろいるとは思いませんでした。
そういえば青森市営バスは今でも貸切事業はやっていましたっけ？
確か廃止されたような気がします。
そうなると、もうこの車両が貸切として走ることはないのでしょうね。

仙石線１０３系ラストラン

投稿者：[37]ハネット投稿日：2009年10月18日(日)20時55分1秒

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明日、朝のラッシュの定期運用を以って廃車になることになりました。今日はあおば通～石巻間を１往復の特別運用に入りました。やはり情報ってすごいです。この日の為に鉄がわんさかいて、正直ビックリです。最初で最後の１０３系でした。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
仙石線から103系が引退して、ついにJR東日本から103系が消滅してしまったのですね。
中央線や山手線で乗りたくない車両だったことが今となっては懐かしい思い出になりました。
お疲れさまでした、103系。。。

宮城交通高速バス乗り場が新しくなりました

投稿者：[37]ハネット投稿日：2009年10月 7日(水)23時04分41秒

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昨日宮城交通の高速バス乗り場が新しくなり、運用を開始しました。待合所には多くの椅子などをもうけ、指定席も券売機で取り扱いができました。バス乗り場も専用レーンを作り、バスが２台入るようになりました。またＡＥＲとバス乗り場を橋で結ぶ工事もしています。青森・弘前～仙台線を走る、宮城交通の高速車もキャラクターカラーが増えてきました。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
宮城交通の高速バス乗り場も一新されて利用しやすくなったのではないでしょうか。
AERとバス乗り場がペデストリアンデッキで結ばれれば、仙台駅までのアクセスもより
便利になりますね。

南部バス八戸～五戸線（高舘経由）国、県基準外れる

投稿者：ぺい投稿日：2009年10月 6日(火)23時08分49秒

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東奥日報Web版からですが、八戸～五戸線（高舘経由）が国と県の基準（15人以上）からはずれ、補助対象外になるそうで八戸、五戸の市町村補助金拡充の要請があったそうです。これは大野線と同じ様におそらく市町村補助金拡充にはなるとは思いますが、ただただビックリするニュースでした。

タイ鉄道の24系25型と12系客車

投稿者：遺跡@バンコク投稿日：2009年 9月25日(金)18時46分30秒

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こんにちは。バンコクのファラムポーン駅で撮影した旧国鉄客車をハリコします。タイ国鉄がJRの中古車両を輸入して使用している話は聞いておりましたが、実際に見たのは初めてです。 24系25型や12系客車までも元気に活躍しております。『北斗星』のテールマークも外されていませんでしたよ。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
バンコクにJRの中古車両が譲渡されていたのですね。
24系25型や12系客車も日本では少ない存在になってしまいましたが、バンコクでは
まだまだ元気に活躍しているのですね。
テールマークも残っているというのが驚きです。

天北線代替バス

投稿者：サルル投稿日：2009年 9月24日(木)21時42分58秒

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おばんです。ご無沙汰しております。連休を利用して道北に行ってきました。音威子府にいる天北線代替バスです。以前は観光タイプが殆どでしたが近頃はブルーリボンの割合が増えているような気がします。

http://nagasaki.sub.jp/

(HIRO) サルルさん、ご無沙汰しております。
画像ありがとうございます。
天北線の代替バスが路線タイプの車両に変わったのですね。
確かに昔は道内各地でも観光タイプが主流だったような気がします。
音威子府も懐かしい～。
最近は北海道へ行かず、北海道より遠い東京へばかり行っています。
北海道へも行ってみたいものです。

写真が無かったのでupします

投稿者：ひで投稿日：2009年 9月18日(金)07時43分5秒

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十二林経由宇曽利川行き

(HIRO) 画像ありがとうございましたm(_ _)m
JRバス東北のキュービックが、なぜか懐かしい存在に感じました。

十二林って？

投稿者：ひで投稿日：2009年 9月18日(金)07時40分17秒

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何故か脇野沢で見ました。十二林は来週の連休明けから業務を開始する新むつ市役所の近くにあるバス停の一つです。以前は中央町経由と表示されていたはずですが、何時の間にか十二林経由に変更されたようですね。僕はこの方向幕は初めて見ました。

(HIRO) 情報ありがとうございます。
十二林という場所すらよく分かっていないのですが、むつ市の中心部に
近い場所なのでしょうか？

バンコクの日野

投稿者：遺跡投稿日：2009年 8月24日(月)11時07分12秒

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こんにちは。バンコクは連日のスコールで夜は出かけられません。昨日サヤームへ出かけた時見つけた日野です。日本では見られない古さです。日野のエンブレムが古いタイプです。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
かなり古いバスという感じですね。
1970年代のものでしょうか？
前面窓のHゴム枠を見ると、かなり古いことが分かります。
さすがに日本では見ることができない古さですね。
これが今でも現役で走っているのが感動的です。

JRバス

投稿者：ひで投稿日：2009年 8月24日(月)08時02分55秒

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以前upさせていただいた車とは方向幕の書体とは違います。大湊営業所に属してる大型車の内二台とエルガミオ六台は全てこの方向幕の書体になります。尚、この車は今年に入って二戸からやってきました。最初は青森に配車されたと記憶してます。

(HIRO) 画像ありがとうございます。
青森→二戸→大湊と転籍してきた車両なんですね。
方向幕がエルガミオと同じということで、新しい方向幕と入れ換えたのでしょうか。

南部バスCSAバスツアー新情報

投稿者：HIRO 投稿日：2009年 8月22日(土)20時41分59秒

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南部バス・オークション新情報！にアップしていますので、是非ご覧ください。

http://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro/e/cdbb8ed552ab96fda769cf4dac088d77

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